Nissan Leaf Tekna 30 kWh z opcjonalną ładowarką 6,6 kW. Dostaję nowego Leafa, więc ten nie jest już potrzebny.
Samochód dostępny od 30 sierpnia.
Przebieg wynosi 77600 km na dzień 24.08.24. Prawdopodobnie wzrośnie trochę w przyszłym tygodniu.
Samochód z 2017 roku na tablicy rejestracyjnej 66. Kupiłem ten samochód w czerwcu 2023 roku i przejechałem nim około 10 tys. mil. Jedynym problemem, o którym wiem, jest to, że nigdy nie udało mi się połączyć samochodu z usługami Nissan Connect. Poprosiłem Nissana, aby się temu przyjrzał podczas ostatniego serwisu, zakładając, że spróbują go zresetować. Nie jestem pewien, czy cokolwiek zrobili, ale założyłem, że potrzebny jest nowy TCU, co uznałem za niewarte zachodu.
Na tylnym prawym błotniku jest lekkie otarcie, które postaram się pokazać na zdjęciach. Dwie felgi mają otarcia od krawężników. Kilka odprysków od kamieni. Poza tym jest dobry jak na 8-letni samochód.
Właśnie przeszedłem przegląd techniczny (MOT) 24 września. Bez zaleceń. Więc teraz do 24.09.25.
Samochód miał 4 nowe opony Bridgestone Turanza T005 w sierpniu 2023 roku. Około 8500 mil temu. Zrobiłem sporo badań i niezależne testy wykazały, że są one najlepsze pod względem wydajności bez pogorszenia osiągów na mokrej nawierzchni.
Samochód pokazuje 9 kresek. Straciłem 10. kreskę około miesiąca temu. Zdjęcia pokazują samochód w 72% stanie zdrowia, czyli tuż poniżej progu utraty. Zrobiłem raport Leafspy przy 85% SOC i około 25%, aby pokazać, że nie ma słabych ogniw.
Mechanicznie wszystko wydaje się w porządku. Wszystkie przyciski i funkcje działają tak, jak powinny.
Ostatni serwis w Nissanie 7.09.24
Mam trzy kable, które mogę dać z samochodem.
Kabel typu 2 do typu 1 32a
Kabel typu 2 do typu 1 16a (zazwyczaj używałem go podczas ładowania nocą)
Kabel "granny" z 3 pinami.
2 breloki
Znajduje się w Outwell, Norfolk. PE14
Płatność przez BACS. Nie zezwolę na jazdę próbną, chyba że masz pełne ubezpieczenie samochodu. Oczywiście zabiorę Cię nim, jeśli nie.
Samochód dostępny od 30 sierpnia.
Przebieg wynosi 77600 km na dzień 24.08.24. Prawdopodobnie wzrośnie trochę w przyszłym tygodniu.
Samochód z 2017 roku na tablicy rejestracyjnej 66. Kupiłem ten samochód w czerwcu 2023 roku i przejechałem nim około 10 tys. mil. Jedynym problemem, o którym wiem, jest to, że nigdy nie udało mi się połączyć samochodu z usługami Nissan Connect. Poprosiłem Nissana, aby się temu przyjrzał podczas ostatniego serwisu, zakładając, że spróbują go zresetować. Nie jestem pewien, czy cokolwiek zrobili, ale założyłem, że potrzebny jest nowy TCU, co uznałem za niewarte zachodu.
Na tylnym prawym błotniku jest lekkie otarcie, które postaram się pokazać na zdjęciach. Dwie felgi mają otarcia od krawężników. Kilka odprysków od kamieni. Poza tym jest dobry jak na 8-letni samochód.
Właśnie przeszedłem przegląd techniczny (MOT) 24 września. Bez zaleceń. Więc teraz do 24.09.25.
Samochód miał 4 nowe opony Bridgestone Turanza T005 w sierpniu 2023 roku. Około 8500 mil temu. Zrobiłem sporo badań i niezależne testy wykazały, że są one najlepsze pod względem wydajności bez pogorszenia osiągów na mokrej nawierzchni.
Samochód pokazuje 9 kresek. Straciłem 10. kreskę około miesiąca temu. Zdjęcia pokazują samochód w 72% stanie zdrowia, czyli tuż poniżej progu utraty. Zrobiłem raport Leafspy przy 85% SOC i około 25%, aby pokazać, że nie ma słabych ogniw.
Mechanicznie wszystko wydaje się w porządku. Wszystkie przyciski i funkcje działają tak, jak powinny.
Ostatni serwis w Nissanie 7.09.24
Mam trzy kable, które mogę dać z samochodem.
Kabel typu 2 do typu 1 32a
Kabel typu 2 do typu 1 16a (zazwyczaj używałem go podczas ładowania nocą)
Kabel "granny" z 3 pinami.
2 breloki
Znajduje się w Outwell, Norfolk. PE14
Płatność przez BACS. Nie zezwolę na jazdę próbną, chyba że masz pełne ubezpieczenie samochodu. Oczywiście zabiorę Cię nim, jeśli nie.
