Hay tres tipos de carga de CA, modo 1, modo 2 y modo 3.
En el modo 1, el coche está conectado directamente a una toma de corriente alterna doméstica. El coche consume una corriente limitada, por lo que no va a sobrecargar el suministro, pero al mismo tiempo la baja corriente significa que se carga lentamente y, por lo tanto, esta disposición limita la capacidad práctica de la batería.
Para superar este problema, es necesario que haya una forma de que los coches consuman alta corriente de suministros que puedan proporcionarla, pero que reduzcan la corriente que consumen de suministros de baja potencia. En otras palabras, el suministro necesita ser capaz de decirle al coche lo que puede consumir de forma segura. Ingrese el EVSE (equipo de suministro de vehículos eléctricos), que es una caja que conoce la capacidad del suministro y puede comunicárselo al coche. El coche siempre controla cuánta corriente consume, pero no consumirá más de lo que el EVSE le dice que el suministro puede manejar.
Para permitir que un coche se cargue desde una toma de corriente doméstica, tiene un dispositivo de modo 2, que tiene un enchufe doméstico conectado a una caja que puede comunicarse con el coche. El modo 2 es el nombre correcto para los cargadores "granny".
Alternativamente, puede colocar un suministro de tamaño decente conectado directamente a la caja de comunicación EVSE y pegado a la pared con una toma de carga o un cable para conectar al coche. Ese es el modo 3.
