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Estas solicitudes de planificación están muy bien, pero ¿cuántas de ellas nunca se van a construir realmente? Se han aprobado dos solicitudes cerca de mí, una de Fastned y otra de MFG. Los sitios han sido aprobados desde hace más de un año, pero aún no hay señales de ningún desarrollo real. De manera similar, hubo una aprobación para un nuevo aparcamiento de la estación que tendría cargadores, pero eso fue hace cinco años y nunca pasó nada.
 
Estas solicitudes de planificación están muy bien, pero ¿cuántas nunca se van a construir realmente? Se han aprobado dos solicitudes cerca de mí, una de Fastned y otra de MFG. Los sitios han sido aprobados durante más de un año, pero todavía no hay señales de ningún desarrollo real. De manera similar, hubo aprobación para un nuevo estacionamiento de la estación que tendría cargadores, pero eso fue hace cinco años y nunca sucedió nada.
La aprobación de la planificación generalmente permite hasta 3 años para que comiencen los trabajos.
 
Estas solicitudes de planificación están muy bien, pero ¿cuántas nunca se van a construir realmente? Se han aprobado dos solicitudes cerca de mí, una de Fastned y otra de MFG. Los sitios han sido aprobados desde hace más de un año, pero todavía no hay señales de ningún desarrollo real. De manera similar, hubo aprobación para un nuevo estacionamiento de estación que tendría cargadores, pero eso fue hace cinco años y nunca pasó nada.
Mucho depende de eso. La clave es de qué CPO estamos hablando. Algunos son mucho más eficientes jugando el juego que otros.
 
Estas solicitudes de planificación están muy bien, pero ¿cuántas nunca se van a construir realmente? Se han aprobado dos solicitudes cerca de mí, una de Fastned y otra de MFG. Los sitios han sido aprobados desde hace más de un año, pero aún no hay señales de ningún desarrollo real. De manera similar, hubo aprobación para un nuevo estacionamiento de estación que tendría cargadores, pero eso fue hace cinco años y nunca sucedió nada.
A veces no se puede saber cuánto tiempo tardará DNO en proporcionar la conexión hasta después de obtener la planificación, ya que no se puede predecir si alguien más tomará la capacidad antes de obtener la aprobación de la planificación.
 
Fordhouse Service Station MFG
Stafford Road
Wolverhampton
West Midlands
WV10 7EG

(8) MFG Rapids

Esperando decisión

24/00422/FUL | Demolición del edificio de ventas y del edificio comercial existentes, construcción de un nuevo edificio de ventas con ?Food to Go? y cajero automático, nuevo depósito de basura, provisión de un centro de carga de vehículos eléctricos con toldo, n.º 4 bahías de lavado, estacionamiento y todas las demás obras asociadas
 
The Walls End
Middle Engine Lane
Wallsend
Tyne And Wear
NE28 9NT

(4) Raw Charging Rapids

En espera de decisión

24/00376/FUL | Instalación de cuatro estaciones de carga para vehículos eléctricos, incluida la construcción de equipos asociados (pilar de alimentación y subestación) y la instalación de cableado subterráneo asociado desde la subestación hasta el punto de conexión. https://idoxpublicaccess.northtynes...ine-applications/applicationDetails.do?activeTab=documents&keyVal=SB22PNBHFIY00
 
Eso, y colas de espera DNO de una década.
Creo que esto es una subestimación. Especialmente cuando un tercero entorpece el trabajo. Los CPO como Osprey, MFG, etc. no quieren quedarse con un sitio completamente construido esperando que se resuelva una disputa. Así que esperarán si parece que eso va a suceder.
 
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