Speak EV - Electric Car Forums banner

Goedkope raamairconditioning voor het VK

3.9K views 58 replies 10 participants last post by  tom66  
#1 ·
Hallo allemaal! Als iemand met de wens om groen te zijn en vastzit met het huren van een huis met een gasketel, heb ik geprobeerd een goede manier te vinden om een warmtepomp toe te voegen zonder het huis te verbouwen. Draagbare airconditioners werken, maar alle modellen in het VK hebben één slang, wat betekent dat ze de lokale ruimte verwarmen, maar buitenlucht in andere delen van het huis zuigen en deze afkoelen. De enige unit met twee slangen die ik kon vinden, is een Ecoflow Wave 2 die £ 1000 kost voor 5000 BTU, nee bedankt.

Onlangs is er een goedkope versie opgedoken:
Image

Ik heb £ 130 betaald voor een exemplaar met een 280W compressor, wat niet veel is, maar wel betekent dat hij relatief stil is (gelabeld met 38dba versus 65dba voor de meeste draagbare airconditioners) en niet kort cyclisch is in een kleine ruimte. Hij heeft geen omkeerklep, dus de ene kant is altijd warm en de andere altijd koud. Hij kan fysiek worden omgedraaid om warme of koude lucht te blazen, maar de bedieningselementen zitten alleen aan de koude kant. De mijne kwam uit Duitsland via Ebay, aangezien die van Aliexpress £ 90 verzendkosten hadden bovenop de kosten van de unit.

Ik ben nu klaar met het installeren ervan. Er zit een vel acryl met klittenband over het raam geplakt met gaten voor de raamkruk en de airconditioner. De tafel is van MDF. Condenswater gaat via een kleine slang naar buiten. De EU-stekker moest worden vervangen door een Britse:
Image


Hij presteert ongeveer zoals verwacht voor een unit met een laag vermogen. Het is vandaag 6 of 7 graden buiten en vochtig, dus er stroomt veel water uit de condensbuis. Binnen verwarmt hij 20C lucht tot 32C, maar ik heb het luchtstroomvolume nog niet gecontroleerd om het vermogen te berekenen.

Ik zou graag een tweede versie van dit product zien met een omkeerklep en in het algemeen wat efficiëntere warmtepompopties voor huurders, aangezien er veel van ons zijn.
 
#3 ·
Zou het niet geweldig zijn als je alleen de kernonderdelen van een van deze dingen goedkoop zou kunnen kopen, om je eigen, op de ruimte afgestemde unit te maken?

Als ik de warmtepompkernunit zou kunnen kopen, met slechts een kanaalaansluiting aan beide zijden, een voor koud, een voor warm, plus een aparte regelkast, zou ik erg in de verleiding komen om er een te proberen voor verwarming in huis. We hebben een 500W (ingangsvermogen) vaste snelheid, omkeerbare warmtepomp ingebouwd in ons ventilatiesysteem, maar deze wordt ernstig beperkt door de lage luchtstroomsnelheid. Hij kan het huis in de winter verwarmen, maar biedt in de zomer niet genoeg koeling om nuttig te zijn, vooral omdat we meestal koeling willen in de specifieke kamers die de zon krijgen, niet in het hele huis.
 
#4 ·
Zou het niet geweldig zijn als je alleen de kernonderdelen van een van deze dingen goedkoop zou kunnen kopen, om je eigen, op de ruimte afgestemde unit te maken?

Als ik de warmtepomp-kernunit zou kunnen kopen, met slechts een kanaalaansluiting aan beide zijden, een voor koud, een voor warm, plus een aparte regelkast, zou ik erg in de verleiding komen om er een te proberen voor verwarming thuis. We hebben een 500W (ingangsvermogen) vaste snelheid, omkeerbare warmtepomp ingebouwd in ons ventilatiesysteem, maar deze wordt ernstig beperkt door de lage luchtstroomsnelheid. Hij kan het huis in de winter verwarmen, maar biedt in de zomer niet genoeg koeling om nuttig te zijn, vooral omdat we meestal koeling willen in de specifieke kamers die de zon krijgen, niet in het hele huis.
Dat is de waarheid..
 
#6 ·
Ik blijf erover nadenken om een f-gas cursus te volgen. Airconditioning apparatuur om de slaapkamers in mijn huis te doen, kost ongeveer £1.5k. Bedrijven willen £6k-£7k om een systeem te installeren "maar je zult een elektricien moeten regelen".
F-gas cursus kost ongeveer £2k.
Het is gewoon een kwestie van genoeg tijd vinden.
 
#11 ·
Ik blijf erover nadenken om een f-gas cursus te volgen. Airconditioning apparatuur om de slaapkamers in mijn huis te doen, ongeveer £ 1,5k. Bedrijven willen £ 6k- £ 7k om een systeem te installeren "maar je moet een elektricien regelen".
F-gas cursus is ongeveer £ 2k.
Het is gewoon een kwestie van genoeg tijd vinden.
Je zou de ElectriQ-units kunnen installeren die R290 gebruiken, dus geen FGas vereist. Zoek naar de units met een blauwe ventilator op de buitenunit op appliances direct of welke webnaam ze vandaag ook hebben.
Erm ze lijken echter niet bijzonder efficiënt te zijn, maar ik denk dat als je duizenden bespaart, het niet iets is om je zorgen over te maken dat je geen toonaangevende SCOP-waarde hebt. Toch had ik verwacht dat ze iets beter zouden zijn dan de specificatie.
 
#7 ·
Gezien het feit dat warmtepompen overstappen op propaan, is het dan nog wel zinvol om nu een F-gassencertificaat te halen? Ik weet zeker dat het niet lang meer duurt voordat de meeste units een niet-F-gas-koudemiddel gebruiken, en voor zover ik weet heb je geen certificaat nodig om met propaan (d.w.z. R290) om te gaan.
 
#8 ·
Gegeven dat warmtepompen overstappen op propaan, is er dan nog veel nut om nu voor een F-gas certificaat te gaan? Ik ben er zeker van dat het niet lang meer duurt voordat de meeste units een niet-F-gas koelmiddel gebruiken, en voor zover ik weet heb je geen certificaat nodig om met propaan (d.w.z. R290) om te gaan.
Klopt. Ik ben er zeker van dat het kartel al lobbyt om de F-gas scope uit te breiden.
 
#9 ·
Hoi allemaal! Als iemand met de wens om groen te zijn en vastzit met het huren van een huis met een gasketel, heb ik geprobeerd een goede manier te vinden om een warmtepomp toe te voegen zonder het huis te verbouwen. Draagbare airconditioners werken, maar alle modellen in het VK hebben één slang, wat betekent dat ze de lokale ruimte verwarmen, maar buitenlucht in andere delen van het huis zuigen en deze afkoelen. De enige unit met dubbele slang die ik kon vinden, is een Ecoflow Wave 2 die £ 1000 kost voor 5000 BTU, nee bedankt.

Onlangs is er een goedkope versie opgedoken: View attachment 202513
Ik heb £ 130 betaald voor een exemplaar met een 280W compressor, wat niet veel is, maar wel betekent dat hij relatief stil is (gelabeld op 38dba versus 65dba voor de meeste draagbare airconditioners) en niet kort cyclisch is in een kleine ruimte. Hij heeft geen omkeerklep, dus de ene kant is altijd heet en de andere altijd koud. Hij kan fysiek worden omgedraaid om warme of koude lucht te blazen, maar de bedieningselementen zitten alleen aan de koude kant. De mijne kwam uit Duitsland via Ebay, aangezien de exemplaren van Aliexpress £ 90 verzendkosten hadden bovenop de kosten van de unit.

Ik ben nu klaar met het installeren ervan. Er zit een vel acryl met klittenband over het raam geplakt met gaten voor de raamhendel en de airconditioner. De tafel is van MDF. Condens gaat via een kleine slang het raam uit. De EU-stekker moest worden vervangen door een Britse: View attachment 202515

Hij presteert ongeveer zoals verwacht voor een unit met een laag vermogen. Het is vandaag 6 of 7 graden buiten en vochtig, dus er stroomt veel water uit de condensbuis. Binnen verwarmt hij 20C lucht tot 32C, maar ik heb het luchtstroomvolume niet gecontroleerd om het vermogen te berekenen.

Ik zou graag een tweede versie van dit product willen zien met een omkeerklep en over het algemeen wat efficiëntere warmtepompopties voor huurders, aangezien er veel van ons zijn.
Ik vind dit geweldig. Wat is de daadwerkelijke merknaam en het model?

Ik neem aan dat er geen manier is om de COP te achterhalen die hij effectief krijgt, tenzij hij je de cijfers geeft?

Er zijn veel mensen die in (waarschijnlijk gehuurde) accommodatie wonen met alleen elektrische/opslagverwarming. Zoiets zou ook voor hen een leuke optie kunnen zijn.
 
#10 ·
Hou ervan. Wat is het werkelijke merk en model?

Ik veronderstel dat er geen manier is om de COP te achterhalen die het effectief krijgt, tenzij het je de cijfers geeft?
Hier is het informatielabel

Image


Het is een KZY-11, maar ik denk dat het een generieke eenheid is die onder vele namen wordt verkocht. Ik zocht naar "draagbare airconditioner" en zocht naar witte dozen. 280W input voor 800W verwarming maakt een COP van 2,85. Elke permanent geïnstalleerde mini-split zal dat verslaan, maar het komt overeen met een draagbare airconditioner met enkele slang zonder de nadelen.
 
#19 · (Edited)
Blijf uit de buurt, want deze units hebben een vreselijke efficiëntie en gaan niet lang mee.
NYC zit vol met dit soort raamairconditioners en ze zijn slecht voor het milieu.


Koop een goede A2A-unit van een gerenommeerd merk dat ze al sinds jaar en dag maakt.
De initiële kostenbesparing is de moeite niet waard.

Als je overweegt om F-gas goedgekeurd te worden om geld te besparen, bedenk dan dat je je naast de cursusgelden zowel als F-gas technicus als F-gas bedrijf moet registreren voordat je mag installeren. Vooral het laatste deel is niet eenvoudig, je moet aantonen dat je de gereedschappen en procedures hebt, d.w.z. hoe je je momentsleutels en weegschalen kalibreert, hoe je rekening houdt met de geïnstalleerde F-GAS, enz... Je moet een vervelende aanvraag indienen en misschien wordt je bedrijf goedgekeurd.
Je hebt ook een starter toolkit nodig die je minstens £ 1K maar eerder £ 2K gaat kosten.
De cursus en examens zijn ook geen wandeling in het park, een schijnbaar eenvoudig koelcircuit kan behoorlijk ingewikkeld worden als je naar verschillende configuraties, onderdelen en accessoires gaat kijken.
Toen ik mijn cursus deed, kon de helft van de mensen die betaalden en de cursus begonnen, het niet bijhouden en gaven op, de andere helft worstelde allemaal, inclusief ikzelf, hoewel ik een volledige score behaalde op mijn theorie-examen nadat ik me realiseerde dat ik het ernstig had onderschat, waardoor ik als een gek ging studeren.

Ik had ook het geluk om lezingen te krijgen van een veteraan uit de industrie die universitair docent engineering werd en een zeer hoge autoriteit in de sector die veel tips over het vak deelde, zoals hoe je vroege tekenen van een compressor-uitval kunt herkennen en als ik me goed herinner, is hij degene die me over raam-airco's vertelde. In een specialisatiecursus over F-GAS kreeg ik ook lezingen van een andere man die vroeger teamleider was van het ESA-ruimtevaartuigontwerp en hij kwam niet eens in de buurt van de praktische kennis die de koelveteraan had.
 
#20 ·
Blijf uit de buurt, want deze units hebben een verschrikkelijke efficiëntie en gaan niet lang mee.
NYC zit vol met dit soort raamairconditioners en ze zijn slecht voor het milieu.


Koop een goede A2A-unit van een gerenommeerd merk dat ze al sinds jaar en dag maakt.
De initiële kostenbesparing is de moeite niet waard.

Als je overweegt om F-gas goedgekeurd te worden om geld te besparen, bedenk dan dat je je naast de cursusgelden zowel als F-gas technicus als F-gas bedrijf moet registreren voordat je mag installeren. Vooral het laatste deel is niet eenvoudig, je moet aantonen dat je de gereedschappen en procedures hebt, d.w.z. hoe je je momentsleutels en weegschalen kalibreert, hoe je rekening houdt met de geïnstalleerde F-GAS, enz... Je moet een vervelende aanvraag indienen en misschien wordt je bedrijf goedgekeurd.
Je hebt ook een startgereedschapsset nodig die je minstens £ 1.000 kost, maar mik op £ 2.000.
De cursus en examens zijn ook geen wandeling in het park, een schijnbaar eenvoudig koelcircuit kan behoorlijk ingewikkeld worden als je naar verschillende configuraties, onderdelen en accessoires gaat kijken.
Interessant - ik veronderstel dat dat is wat ik wilde zeggen. Ik vraag me af hoeveel van de lagere efficiëntie inherent is aan het apparaat en hoeveel in de praktijk niet dezelfde kwaliteit van installatie/thermische isolatie etc. heeft.

Het zou geweldig zijn als ze zouden kunnen werken (en goed) voor al diegenen die niet de optie hebben voor een goede A2A.
 
#21 ·
@Splendid Systems, je moet de kosten bekijken vanuit het perspectief van iemand die zich geen alles-in-één, topklasse warmtepomp kan veroorloven, in plaats van een beetje pedant te worden over iets dat zinloos is, alleen maar omdat het niet zo efficiënt is als sommige veel duurdere topklasse systemen.

Bekijk dit rationeel, vanuit het perspectief van iemand met, zeg, £300 beschikbaar als hun maximale budget om iets te krijgen om een kamer te verwarmen. Is het beter voor het milieu dat ze die som uitgeven aan een nieuwe directe elektrische kachel, of is het beter dat ze die som uitgeven aan een warmtepomp met vaste snelheid met een COP van ongeveer 2,5 tot 3?

Het voor de hand liggende en zeer duidelijke antwoord is dat hoewel de goedkope, A2A-warmtepomp met vaste snelheid misschien zo'n 25% minder efficiënt is dan een alles-in-één, variabele snelheidseenheid, met inverteraandrijving, het nog steeds ongeveer 300% efficiënter is dan het gebruik van een elektrische kachel. Wanneer je het door deze lens bekijkt, is het kopen van een van deze een absolute no-brainer voor iemand met een budget. Het zal zichzelf heel snel terugverdienen (veel, veel sneller dan een veel duurdere unit met inverteraandrijving) en het is zo goedkoop dat veel mensen die zich geen alles-in-één warmtepomp kunnen veroorloven, er wel een kunnen betalen, waardoor hun impact op het milieu veel eerder wordt verminderd dan wanneer ze een paar jaar zouden moeten sparen om iets te kunnen betalen zoals jij suggereert.

We leven in een wereld die wordt gedreven door compromissen, en dit is toevallig een van die zeer goede prijs-kwaliteitcompromissen die echt een nuttig verschil kunnen maken voor veel mensen.

Voor de goede orde, we hebben een zeer vergelijkbare A2A-warmtepomp met vaste snelheid ingebouwd in ons ventilatiesysteem. Niet ideaal, maar voor de ~500W die hij verbruikt, levert hij ongeveer 1.500W warmte aan het huis bij koud weer, dus het is een zeer nuttige back-up warmtebron als er iets mis zou gaan met ons enorm complexere en duurdere UFH-systeem.
 
#22 · (Edited)
Splendid systems staat op mijn negeerlijst (en zal dat blijven tot waterstof gebeurt), maar Jeremy's antwoord slaat de spijker op de kop.

Ik beschouw mijn kleine knutselwerkje als een manier om het gasverbruik en de CO2-uitstoot van de centrale verwarming te verminderen. Op dit moment kan 1 kWh warmte worden gemaakt met 6,74p gas, wat 215g CO2 produceert na 85% ketelrendement. Als alternatief kan ik elektriciteit gebruiken die 7,81p kost en 28g CO2 produceert na COP. De extra penny is het me waard. Het is een stuk gemakkelijker te rechtvaardigen dan het laten draaien van oliegevulde radiatoren.

Het zou ook beter moeten zijn in het verwijderen van vochtigheid in de zomer dan mijn oude draagbare airco's die slecht kortsluiten en de geconditioneerde lucht uitzuigen. Jammer dat er geen verdampingsfunctie is om de efficiëntie te verhogen.

Er loopt een draad over balkon-zonne-energie in Duitsland, waar mensen tot 800W aan panelen praktisch met tie-wraps aan hun balkons bevestigen en echte voordelen zien voor een kleine uitgave. Ondertussen staan we erop om de steigers tevoorschijn te halen en duizenden te vragen om grotere systemen te installeren. We moeten ons altijd afvragen wat het grootste voordeel is voor de laagste kosten... Heck, als hybriden 200 mpg zouden kunnen halen, zou ik die misschien ook wel bepleiten!
 
#23 ·
De slechte efficiëntie is niet het enige probleem hier.
Bekijk het label, het koudemiddel is R134A.

Eerst en vooral.
Uw product is in het VK verboden onder de tweede definitie hieronder.

Airconditioning- en warmtepompsystemen: F-gassen verboden in nieuwe producten
Type F-gas[/TH>
[TH]Verboden toepassingen[/TH>
[TH]Global warming potential[/TH>
[TH]Datum van verbod[/TH>
[TH]Uitzonderingen van het verbod[/TH>
HFK's[/TD>
[TD]Alle nieuwe auto's[/TD>
[TD>Boven 150[/TD>
[TD]Nu verboden[/TD>
[TD]Geen[/TD>
HFK's[/TD>
[TD]Verplaatsbare airconditioningapparatuur (gebruiker kan deze tussen kamers verplaatsen)[/TD>
[TD>Boven 150[/TD>
[TD]Nu verboden[/TD>
[TD]Geen[/TD>
Alle F-gassen[/TD>
[TD]'Single split'-systemen die minder dan 3 kg koudemiddel bevatten (een systeem met één koelspiraal aangesloten op een externe condensor)[/TD>
[TD>Boven 750[/TD>
[TD]Vanaf 2025[/TD>
[TD]Grotere airconditioning- of warmtepompsystemen, zoals chillers of grotere split-systemen[/TD>
[TH]
[TD]
[TD]
[TD]

Ten tweede, welke CO2-besparing u ook denkt te bereiken, gaat verloren wanneer uw goedkope unit uiteindelijk en onvermijdelijk zijn koudemiddel lekt met 1430 keer de GWP van CO2.

Ten derde zie ik geen CE-markeringen. Als u het product nog steeds koopt en gebruikt en het om welke reden dan ook vlam vat en schade aan eigendommen veroorzaakt, kan uw verzekering uw claim afwijzen op basis van het feit dat een niet-conform product de schade heeft veroorzaakt.
 
#24 ·
FWIW, het koudemiddel in mijn warmtepomp, en onze vriezer en onze koel-vriescombinatie is R134a. Het zou me niet verbazen als dat in onze auto's hetzelfde is. Afgezien van al het andere is de kleine hoeveelheid van het spul in een af fabriek verzegelde unit zoals deze minimaal, en zal waarschijnlijk gedurende de hele levensduur in de machine blijven.

Het is nog steeds veel, veel beter voor iemand om dit te gebruiken, in plaats van direct elektrisch te verwarmen, en waarschijnlijk nog steeds milieuvriendelijker om dit te gebruiken in plaats van gasverwarming. Het is enorm veel beter om dit te gebruiken in plaats van dingen te verbranden op een open vuur of in een kachel van een of andere soort.

Er is een oud gezegde dat perfect van toepassing is in dit geval, namelijk dat "perfectie de vijand van het goede is". In dit geval is het GWP van de kleine hoeveelheid R134a in dit ding, als het op de een of andere manier zou ontsnappen, veel minder dan die van de scheten van de eigenaar. Begin me niet eens over de GWP-impact van koeienscheten...
 
#45 · (Edited)
FWIW, het koudemiddel in mijn warmtepomp, en onze vriezer en onze koel-vriescombinatie is R134a. Het zou me niet verbazen als dat in onze auto's hetzelfde is. Afgezien van al het andere, is de kleine hoeveelheid van het spul in een bij de fabricage afgesloten unit als deze klein, en zal waarschijnlijk gedurende de gehele levensduur in de machine blijven.

Het is nog steeds veel, veel beter voor iemand om dit te gebruiken, in plaats van direct elektrisch te verwarmen, en waarschijnlijk nog steeds milieuvriendelijker om dit te gebruiken in plaats van gasverwarming. Het is enorm veel beter om dit te gebruiken in plaats van dingen te verbranden op een open vuur of in een kachel.

Er is een oud gezegde dat perfect van toepassing is in dit geval en dat is dat "perfect is de vijand van goed". In dit geval is de GWP van de kleine hoeveelheid R134a in dit ding, als het op de een of andere manier zou ontsnappen, veel minder dan die van de scheten van de eigenaar. Begin me niet eens over de GWP-impact van koeienscheten . . .
Dus hoe lang verwacht je dat dit speelgoed meegaat?
Vooral met de voorkant met alle elektronica blootgesteld aan regen en vochtigheid.
OP kan zich gelukkig prijzen als het faalt zonder vlam te vatten.

Er is geen IP-classificatie, dus zeker niet geschikt voor installatie buitenshuis.

Dit is gewoon een heel slecht idee.
 
#25 · (Edited)
Er is een uitzondering op het verbod voor apparatuur die "produceert lagere uitstoot van broeikasgassen gedurende de totale levenscyclus, inclusief energieverbruik", wat discutabel is. Ervan uitgaande dat ~180g/kWh CO2-reductie normaal is, zou het 1000 uur in bedrijf moeten zijn om break-even te draaien.

Dit product heeft zeker iteratie nodig, CE-markeringen en het gebruik van propaan zijn vrij eenvoudige wijzigingen, net als het spiegelen van de bedieningselementen voor en achter of het omkeerbaar maken ervan. Wat ik echt zou willen, is dat raamairconditioners met verwarming beschikbaar zijn in het VK! Geef mensen een optie tussen draagbare airconditioners met één slang en volledige installaties! Vooral een die huurders kunnen plaatsen, aangezien verhuurders zich doorgaans niet bekommeren om hun huurwoningen, dus 4,5 miljoen woningen zullen vastzitten met de goedkoopste gasboilers.
 
#26 ·
Ik aarzelde met het installeren van airconditioning in de hoop een R290-systeem te krijgen in plaats van R32, omdat ik een lagere GWP wilde.

Toen realiseerde ik me dat de uitstoot van onze boiler veel belangrijker en veel groter was. In de paar maanden die ik besteedde aan het zoeken naar een vermeende betere oplossing… had onze fossiele verwarming al meer CO2 uitgestoten dan de potentiële CO2e van het R32-koudemiddel als het ooit zou ontsnappen (wat waarschijnlijk niet zal gebeuren als het door een professional wordt verwijderd).
 
#27 · (Edited)
Ik twijfelde over het installeren van airconditioning in de hoop een R290-systeem te krijgen in plaats van R32, omdat ik een lagere GWP wilde.

Toen realiseerde ik me dat de uitstoot van onze ketel veel belangrijker en veel groter was. In de paar maanden die ik besteedde aan het zoeken naar een vermeende betere oplossing… had onze fossiele verwarming al meer CO2 uitgestoten dan de potentiële CO2e van het koudemiddel R32 als het ooit zou ontsnappen (wat waarschijnlijk niet zal gebeuren als het door een professional wordt verwijderd).
Ik denk dat dit cruciaal is, want voor de overgrote meerderheid van de huizen zullen de GWP-besparingen van zelfs de slechtste soorten koudemiddelen in een warmtepomp aanzienlijk groter zijn dan de mogelijke GWP als het koudemiddel door een of andere toevallige kans zou lekken.

Ik heb net wat "achter de broekzak" schattingen gemaakt om dit te illustreren. Als voorbeeld een huis dat 5.000 kWh aan verwarming per jaar nodig heeft, volgen hier enkele schattingen van de GWP voor verschillende opties:

Leidinggas verbrand in een 90% efficiënte ketel zou ongeveer 1.017,5 kg CO2 per jaar uitstoten

Stookolie verbrand in een 85% efficiënte ketel zou ongeveer 13.956,4 kg CO2 per jaar uitstoten

Elektriciteit gebruikt voor directe elektrische verwarming zou ongeveer 1.126,75 kg CO2 per jaar uitstoten

Elektriciteit gebruikt om een warmtepomp met een COP van 3 te laten draaien, zou ongeveer 375,58 kg CO2 per jaar uitstoten

Elektriciteit gebruikt om een warmtepomp met een COP van 3,8 te laten draaien, zou ongeveer 296,5 kg CO2 per jaar uitstoten

Als een warmtepomp van 1 kW met R134a na drie jaar gebruik al zijn koudemiddel zou verliezen aan de atmosfeer (een unit van deze grootte bevat ongeveer 0,6 kg), dan heeft deze een jaarlijkse GWP van 286 kg CO2, plus de 375,58 kg CO2 van de elektriciteit die hij elk jaar verbruikte, dus in totaal 661,58 kg CO2 per jaar.

Dus, zelfs als iemand er een zou kopen, hem drie jaar zou gebruiken en hij dan zou overlijden en al zijn R134a aan de atmosfeer zou afgeven (wat een vrij onwaarschijnlijke reeks gebeurtenissen is), dan zouden ze hun CO2-equivalente uitstoot nog steeds met ongeveer 54% hebben verminderd in vergelijking met gas, met meer dan 1.450% in vergelijking met stookolie of met ongeveer 70% in vergelijking met directe elektrische verwarming.

Hoe je het ook wendt of keert, deze dingen zullen hoogstwaarschijnlijk een zeer significante GWP-reductie opleveren gedurende hun levensduur, in vergelijking met andere veel voorkomende vormen van verwarming.


CO2-intensiteitscijfers die werden gebruikt, waren die welke medio 2024 werden gepubliceerd, de meest recente set die ik kon vinden:

Netstroom (inclusief netverliezen) genereert ongeveer 0,22535 kg/kWh

Gas (inclusief distributie) 0,18290 kg/kWh

Stookolie 2,43 kg/kWh

GWP-factor voor R134a was 1.430 kg CO2 per kg R134a

Bewerkt om de dichtheid van stookolie te corrigeren
 
#47 · (Edited)
Als je huurt, vraag dan gewoon aan je huisbaas om een A2A-unit voor je te installeren en stem ermee in om in ruil daarvoor wat meer huur te betalen. Een huurverhoging van £30 zou een redelijke afweging zijn, je hoeft de kosten van de A2A-unit niet voor te schieten en de besparingen op de energierekening zullen een groot deel van de huurverhoging goedmaken. Win-win.
 
#48 ·
Als hij een BYD Dolphin van £25.000 kan betalen, kan hij zich ook een top-of-the-line A2A-eenheid veroorloven, hij woont niet onder een brug.

Mensen met een klein budget hebben ook hernieuwbare opties.
Niets is goedkoper in aanschaf en gebruik dan een houtkachel.
Wees niet zo naïef! Heel weinig mensen bezitten tegenwoordig daadwerkelijk auto's, de overgrote meerderheid heeft ze in lease of financiering. Het is al tientallen jaren geleden dat iemand rijk moest zijn om een auto van £25.000 te rijden, en denken dat ze dat wel zijn, laat helaas zien hoe wereldvreemd je bent.

Er zijn geen vergelijkbare lease deals voor huisverwarming, wat betekent dat mensen met beperkte middelen op zoek moeten gaan naar de beste waarde, des te meer als ze in huurwoningen wonen, waar het installeren van een vast systeem meestal geen optie is.
 
#54 ·
Zoiets zou ideaal zijn voor de OP - MAAR ze zijn er alleen in AC, niet in verwarmingsmodus.. het is ontworpen voor caravans. Een best slim idee om een split unit te hebben met een korte lengte flexibele, afgedichte gas in het scharnier/navelstreng die door de bodem van een iets geopend raam gaat.

Ik kan me voorstellen dat deze opstelling efficiënter zou werken…
 
#55 ·
Image

Ter info, hier is mijn opstelling. £200 12000 BTU draagbare AC/warmtepomp (met SwitchBot 😀) in de kelderkolenruimte.

De hete lucht gaat dan via de buis naar mijn 'kantoor' ernaast, dat ruw is afgedicht en een betonnen plaat van 2-3 inch op King Span op de vloer heeft.

Image


Deze opstelling verbruikt ongeveer 0,8-0,9 kW en verwarmt de kamer (die 6 m bij 8 m is!) van 13-17/18 graden in 30-45 minuten.
 
#56 ·
Ik heb veel geëxperimenteerd - en alles wat ik hieraan wil toevoegen is dat de inlaat voor de te verwarmen lucht uit de kamer ernaast (die verwarmd wordt) moet komen. Ik had het hele ding in de kamer die verwarmd werd, koude lucht in de kolenruimte laten ventileren - maar dit was lawaaierig - en ik had veel ijsproblemen met de airconditioning.

de afvoer gaat in de 20 liter plastic box die om de paar maanden geleegd moet worden.

Ik heb ook een IR-verwarming boven het bureau geprobeerd - en elektrische olie-radiatoren - maar geen van beide is zo effectief als dit.

Ik heb geen idee van COP, maar het voelt alsof de hete lucht die eruit komt net zo effectief is als een 2 kW ventilator, dus ik zou het ergens in de 2-2,5 range plaatsen.