Olá,

Tenho procurado um leaf 40 e encontrei algumas especificações diferentes
2018 Grey Nissan Leaf 40kWh Tekna Auto 5dr para venda por £20.695 em Radstock, Somerset (autotrader.co.uk)

2018 Black Nissan Leaf 40kWh 2.Zero Auto 5dr para venda por £19.495 em Radstock, Somerset (autotrader.co.uk)

Eles parecem ter o mesmo motor, a mesma bateria, mas por que um é mais lento, mas com maior alcance, o outro é mais rápido, mas com maior alcance? Apenas software ou?

Você está usando a seção de desempenho da bateria do autotrader para julgar isso, certo? As informações do autotrader não parecem nada precisas. Como verifique as especificações do carro, aparentemente um carro pesa 1176 kg, enquanto o outro pesa 1558 kg. Nenhum leaf jamais pesou menos de cerca de 1500 kg e se você não consegue acertar o básico, o que mais está errado?

Parece que todos os leaf 40kwhs vieram com o mesmo motor e todos vieram com bombas de calor, então isso não afetaria as classificações de alcance.

 

Você está usando a seção de desempenho da bateria do autotrader para julgar isso, certo? As informações do Autotrader não parecem nada precisas. Verifique as especificações do carro, aparentemente um carro pesa 1176 kg, enquanto o outro pesa 1558 kg. Nenhum Leaf jamais pesou menos de cerca de 1500 kg e se você não consegue acertar o básico, o que mais está errado?

Parece que todos os leaf 40kwh vieram com o mesmo motor e todos vieram com bombas de calor, então isso não afetaria as classificações de alcance.

Sim, eu uso as informações do site/aplicativo

Então, da wiki, acredito que o leaf 40 tenha um alcance reivindicado de 150-180 milhas e cerca de 7,5s para 60 mph.

 

Parece estranho, a menos que se tenha uma bateria danificada. Pode ser que o concessionário tenha inserido a informação errada.

 

Se o Tekna tiver o sistema de som Bose e os bancos de couro que o 2.zero não tem, a diferença de peso resultante pode ser suficiente para explicar a diferença de alcance?

 

Se o Tekna tiver o sistema de som Bose e os bancos de couro

Isso é no máximo 10 kg. Impacto insignificante na autonomia.

O sistema de som Bose foi projetado para ser excepcionalmente leve e eficiente em termos de energia. -- A Nissan e a Bose fizeram uma demonstração quando o Tekna de 24 kWh foi lançado (Você pode encontrar um comunicado de imprensa ou um vídeo do YouTube.

 

Encontrado ---> Nissan LEAF Drops Major New Beats with Bose Energy Efficient Series Sound System

A experiência da Bose em tecnologia de eficiência energética levou ao desenvolvimento de altifalantes e amplificadores menores e mais leves que funcionam a um nível elevado

 

Nissan Leaf S ZE1 specs, quarter mile, lap times, performance data - FastestLaps.com

2018 Nissan Leaf S specs, quarter mile, lap times, performance data, price, top speed, engine specifications, pictures.

fastestlaps.com

 

Das observações de especialistas partilhadas acima, parece mesmo que a figura de 217 milhas é um erro simples. Se for esse o caso, na posição do OP, eu ignoraria e concentrar-me-ia na questão: "168 milhas (ou 150 na vida real) são suficientes para o meu uso planeado?" Acho que consigo mais de 160 milhas do meu Leaf 40 2.Zero de 2018, mas o meu estilo de condução foi condicionado por dezassete anos de condução frugal num Honda Insight Mark One.

 

Das que as observações de especialistas partilhadas acima, parece mesmo que a figura de 217 milhas é um erro direto. Se for esse o caso, na posição do OP, eu ignoraria e concentrar-me-ia na questão: "168 milhas (ou 150 na vida real) são suficientes para o meu uso planeado?"

Eu acho que consigo 160+ milhas com o meu Leaf 40 2.Zero de 2018, mas o meu estilo de condução foi condicionado por dezassete anos de condução frugal num Honda Insight Mark One.

168 milhas devem ser mais do que suficientes
Nós temos o PHEV para qualquer viagem longa, eu preciso de um carro de tamanho familiar, aceleração decente (muitos tratores agrícolas no meu percurso para o trabalho) e capaz de fazer cerca de 90 milhas com uma única carga
Eu estava a olhar para o e-Golf, mas vi um Leaf 40 de um colega e prefiro uma plataforma EV dedicada do que uma conversão ICE

 

Se você procura uma folha - ligue para Jonathan para ver o que ele pode encontrar para você.

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