Desculpe, o carro é um Kia EV6 air de 2022.

 

Só sobre a questão 'funciona no Reino Unido', isto está no site da National Highways, por isso estou a adivinhar que 'sim' (embora possa não ter sido quando comprou o carro, suponho).

 

Por que no meio do traço e por que apenas uma vida útil de 3 anos... nossa. Planejamento ruim.

 

Acabei de engolir em seco o orçamento de serviço de 40 mil km de £560 (o que diabos eles podem encontrar para fazer?)
Um fator importante é £200+ para substituir a bateria e-call - aparentemente, ela está no fundo do painel....
Quando comprei o carro, disseram-me que o e-call não era suportado neste país (Reino Unido). Estou tentado a dizer-lhes para ignorarem esta parte e pouparem o dinheiro.

Alguma opinião/experiência?

Obrigado

Chris

@Chris Lund É frustrante que não seja um trabalho de 5 minutos de bricolage que seja fácil substituir a bateria.

No entanto, eu não ignoraria esta parte do serviço. Como @Truan postou, o e-call opera no Reino Unido, e em caso de acidente/emergência, e se o pior acontecer, ignorar isso agora significa que seu carro não seria capaz de se comunicar automaticamente com o 999.

Trate o custo como qualquer outra coisa relacionada à segurança, sejam pastilhas de freio gastas ou pneus gastos. Você não deixaria de substituí-los, não é?

 

Pessoalmente, eu não me incomodaria. Destaque a estupidez dos designers. Deveria ser uma pequena bandeja deslizante com alguns CR2032 ou semelhantes. Ridículo.

 

200 libras por uma bateria?? WTH??? Eles nunca ouviram falar de baterias recarregáveis? Basta colocar uma bateria 18650 LFB lá dentro, mantê-la carregada a 60% e ela durará a vida útil do carro.

Este é apenas mais um esquema para ganhar dinheiro com esses carros. Eu sei que se meu país não me obrigar por lei, eles podem enfiar a bateria onde quiserem, mas não no meu carro.

 

Esta é uma captura de tela de um vídeo onde alguém seguiu as instruções para substituir a bateria ecall no seu Ioniq 5. Hmmm... Eu preferia pagar ao concessionário para fazer isso.

 

Esta é uma captura de tela de um vídeo onde alguém seguiu as instruções para substituir a bateria ecall no seu Ioniq 5. Hmmm... Eu preferia pagar ao concessionário para fazer isso.
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Eu consigo entender por que eles colocaram a unidade e-call lá, pois é um lugar seguro. O que eu realmente não consigo entender é o design do porta-luvas. Ele deveria ser sem ferramentas ou apenas alguns parafusos prendendo-o para que você possa removê-lo em dois minutos. Então, a bateria da unidade e-call seria uma troca rápida.

Quanto ao OP (minha escolha pessoal), provavelmente deixaria a unidade como está e esperaria até que a bateria falhasse e você recebesse o aviso permanente no painel e, em seguida, faria isso sozinho, em um especialista independente da Hyundai/Kia ou no concessionário.

 

E aposto que depois que uma oficina tiver desmontado o painel, haverá um rangido ou chocalho depois.

 

E aposto que depois que uma garagem desmontar o painel, haverá um rangido ou chocalho depois.

@colinstone Talvez. Tenha em mente que as baterias ecall nem sempre são tão difíceis de substituir no carro de cada marca. Pode estar na bagageira, pode estar no forro do teto traseiro, pode estar atrás do painel de instrumentos. Varia.

 

Obrigado a todos.
Chris