Salut,
Si vous êtes dans le sud et le sud-ouest, voici quelques suggestions :

e-cars connect - un mélange de points de charge CC (principalement 50 kW) et CA (ecars Public Electric Vehicle Charging Network | ESB. Généralement un ou deux points de charge par emplacement, généralement assez fiables.
EasyGo - principalement la recharge CA dans les parkings des magasins (par exemple Aldi) (Charging Network - EasyGo)
ePower - principalement la recharge CA (Public EV Charging Stations | Public EV Chargers - ePower
Tesla a une dispersion de points de charge, la plupart sont réservés aux voitures Tesla uniquement.

Plugshare est assez bon pour afficher les emplacements de recharge, parcourez-le pour voir ce qui pourrait le mieux vous convenir pour votre voyage.

 

J'ai emmené notre véhicule CHAdeMO à courte portée en Irlande plusieurs fois depuis que je l'ai obtenu en 2021. Beaucoup de chargeurs rapides autour de Dublin, de différentes marques - mais en dehors des villes, assurez-vous d'avoir un compte Electroverse ou ESB eCars. Pas beaucoup de chargeurs sur chaque site, mais bien espacés même dans les zones peu peuplées. J'ai essayé EasyGo dans un parking de magasin une seule fois, pour constater que les chargeurs étaient en panne (pas d'alimentation du tout, comme si quelqu'un dans le supermarché les avait éteints pour la semaine).

 

J'y suis allé plusieurs fois. L'application Electroverse affiche la plupart des Rapids disponibles. Obtenez l'application ESB, "ecar connect" dans le Play Store Android la trouvera. ESB vous enverra une carte RFID si vous le demandez, ce qui vaut la peine. En général, j'ai trouvé les ESB Rapids faciles à utiliser, mais attention aux frais de dépassement et lisez attentivement leurs petits caractères pour ne pas avoir de frais importants accidentels ajoutés ! À ma connaissance, la plupart ?tous ? des ESB rapids sont de 50 kW maximum. Mais c'est tout ce que je peux prendre !

Les autoroutes ont généralement un plus grand nombre de Rapids, mais coûtent un peu plus cher, alors je les ai évités !

L'application ESB est un peu bizarre - je ne trouve pas le moyen d'afficher la carte à partir de la page d'ouverture. Mais elle vous donne une case pour entrer un emplacement, alors entrez n'importe où en Irlande, par exemple Athlone, et vous obtiendrez la carte ! Leurs Rapids coûtent 0,49 £/kWh selon l'application en ce moment, cela changera peut-être en euros quand j'y retournerai plus tard cette année. L'utilisation de ces rapids est assez faible, je n'ai pas souvent eu à attendre, mais essayez de choisir un endroit avec 2 ESB ou plus localement.

 

J'y suis allé plusieurs fois. L'application Electroverse affiche la plupart des Rapids disponibles. Obtenez l'application ESB, "ecar connect" dans le Play Store Android la trouvera. ESB vous enverra une carte RFID si vous le demandez, ce qui vaut la peine d'être fait. En général, j'ai trouvé les ESB Rapids faciles à utiliser, mais faites attention aux frais de séjour et lisez attentivement les petits caractères afin de ne pas avoir de frais importants accidentels ajoutés ! Afaik la plupart ?tous? des ESB rapids sont de 50 kW max. Mais c'est tout ce que je peux prendre !

Les autoroutes ont généralement un plus grand ensemble de Rapids, mais coûtent plutôt plus cher, donc je les ai évités !

L'application ESB est un peu bizarre - je ne trouve pas le moyen d'afficher la carte, à partir de la page d'ouverture. Mais elle vous donne une case pour entrer un emplacement, alors collez n'importe où en Irlande, par exemple Athlone, et vous obtenez la carte ! Leurs Rapids coûtent 0,49 £/kWh selon l'application en ce moment, peut-être que cela passera en euros quand j'y retournerai plus tard cette année. L'utilisation de ces rapids est assez faible, je n'ai pas souvent eu à attendre, mais essayez de choisir un endroit avec 2 ESB ou plus localement.

Dans l'application ESB ecar, sélectionnez 'trouver une borne de recharge' sous les trois barres en haut à gauche, PAS depuis l'écran d'accueil 'trouver des bornes de recharge à proximité', cela ouvre la carte

 

Merci pour toutes vos contributions. Nous sommes en train de préparer notre voyage et nous tiendrons compte des conseils de chacun.

 

Question de suivi :
Quelqu'un se fierait-il uniquement à l'utilisation de la carte Electroverse en Irlande du Sud ? Je viens de jeter un coup d'œil à l'application ESB, et ils semblent vouloir 10 £ pour une carte et prendre 20 £ comme crédit initial.

 

Suivi :
Quelqu'un se fierait-il uniquement à l'utilisation de la carte Electroverse en Irlande du Sud ? Je viens de regarder l'application ESB, et ils semblent vouloir 10 £ pour une carte et prendre 20 £ comme crédit initial.

Je ne suis pas sûr que je prendrais le risque - il y a aussi Weev qui a une dispersion de Rapids et de courant alternatif lent autour de l'Irlande (Nord et Sud) - quand j'ai postulé, ils ont donné un dongle gratuit avec 5 £ de crédit, mais vous pouvez aussi payer au point de charge/chargeur en général.
Ils font aussi une offre bon marché le mercredi et des réductions le soir.

 

J'ai payé pour la carte ESB. Elles n'expirent pas, donc même si vous ne revenez pas avant des années, elles devraient toujours fonctionner.

 

J'ai payé pour ma carte ESB avant qu'Electroverse ne la prenne en charge. Puis, la deuxième fois que je suis allé en Irlande, j'ai oublié la carte à la maison. L'application ESB a fonctionné à la place, à mon grand soulagement. À l'époque, ESB ne facturait qu'en euros ; je n'ai pas remarqué l'heure exacte à laquelle ils sont passés à la facturation en livres sterling pour les clients britanniques. Un élément de la liste de contrôle pour aller en Irlande comprend désormais « regarder dans la voiture pour s'assurer que la carte ESB eCars est là ».

Leur système de prépaiement avec recharge automatique est lent par rapport au paiement par paiement bancaire sans contact ordinaire ou par Electroverse, et ESB avait récemment modifié les règles pour un voyage : chaque client devait appeler la ligne d'assistance pour faire modifier ses modalités de paiement. Je me suis senti beaucoup mieux d'avoir été assez stupide pour avoir besoin de téléphoner pour obtenir de l'aide, jusqu'à ce que je voie la personne suivante, et la suivante, puis d'autres, qui devaient tous faire de même. Moralité : ça marche, mais n'hésitez pas à appeler la ligne d'assistance en cas de difficulté. (C'est aussi un conseil pour tous les autres opérateurs de bornes de recharge.)

Votre crédit n'expire pas, donc le prépaiement n'est pas un problème si vous prévoyez de revenir.

Légèrement hors sujet, car cela n'a rien à voir avec la recharge d'une batterie : le péage vidéo sur l'autoroute périphérique de Dublin peut être souscrit à l'avance en tant que visiteur, avec un compte à durée limitée. Si vous êtes susceptible de passer par là, cela vous évite le risque de vous voir infliger une pénalité pour non-paiement dans les délais. Ayez votre carte de crédit à portée de main pour les nombreux autres points de péage autoroutiers. Les péages sont faibles, mais la plupart des autoroutes et certaines routes principales modernes en ont.

 

J'ai payé ma carte ESB avant qu'Electroverse ne la prenne en charge. Puis, la deuxième fois que je suis allé en Irlande, j'ai oublié la carte à la maison. L'application ESB a fonctionné à la place, à mon grand soulagement. À l'époque, ESB ne facturait qu'en euros ; je n'ai pas remarqué l'heure exacte à laquelle ils sont passés à la facturation des clients britanniques en livres sterling. Un élément de la liste de contrôle pour aller en Irlande comprend désormais "regarder dans la voiture pour s'assurer que la carte ESB eCars est là".

Leur système de prépaiement avec recharge automatique est lent par rapport au paiement par paiement bancaire sans contact ordinaire ou par Electroverse, et ESB avait récemment modifié les règles pour un voyage : chaque client devait appeler la ligne d'assistance pour faire ajuster ses modalités de paiement. Je me suis senti beaucoup mieux d'avoir été assez stupide pour avoir besoin d'appeler à l'aide, jusqu'à ce que je voie la personne suivante, et la suivante, puis d'autres, qui devaient tous faire de même. Moralité : ça marche, mais n'hésitez pas à appeler la hotline en cas de difficulté. (C'est aussi un conseil pour tous les autres opérateurs de bornes de recharge.)

Votre crédit n'expire pas, donc le prépaiement n'est pas un problème si vous prévoyez de revenir.

Légèrement hors sujet, car cela n'a rien à voir avec la recharge d'une batterie : le péage vidéo sur l'autoroute périphérique de Dublin peut être souscrit à l'avance en tant que visiteur, avec un compte à durée limitée. Si vous êtes susceptible de passer par là, cela vous évite le risque de vous voir infliger une pénalité pour non-paiement à temps. Ayez votre carte de crédit à portée de main pour les nombreux autres points de péage autoroutiers. Les péages sont faibles, mais la plupart des autoroutes et certaines routes principales modernes en ont.

Intéressant. Merci pour les informations sur les péages, car je n'y suis pas allé depuis de nombreuses années. La plupart des chargeurs acceptent-ils désormais les paiements sans contact, le scan des cartes de crédit ou de débit ?

 

Pour le péage vidéo M50, voici le point de départ pour les visiteurs.

Tourist Information | eFlow

www.eflow.ie

Tous les autres peuvent utiliser une balise radio, mais en tant que visiteur occasionnel, je n'ai utilisé que les voies d'arrêt et de paiement, et toutes ont accepté le paiement sans contact. Il y a une sorte d'aperçu sur

eToll.ie | Toll payments and toll charges in Ireland

etoll.ie

 

Pour les chargeurs, je ne suis généralement pas sûr des options de paiement. Un habitant, ou quelqu'un qui vient plus souvent que moi, aurait des connaissances plus pertinentes et à jour.

 

Mon expérience dans le sud-ouest de l'Irlande il y a quelques années est qu'il n'y a que quelques chargeurs, mais aussi seulement quelques VE, donc c'était facile.
Je recommanderais d'obtenir la carte ESB.

 

Notre expérience est de rouler dans le sud (voulez-vous dire le sud de l'Irlande, Kerry, Cork, etc. ?) pour charger à Macroom et Schull, ce qui couvre la majeure partie du sud-ouest, puis d'aller vers le nord, le mieux est d'aller à chargeur rapide Irlande qui semble être le plus rapide et le plus intéressant dans l'ouest, bon pour explorer le Connemara

 

Notre expérience est de rouler dans le sud (voulez-vous dire le sud de l'Irlande, Kerry, Cork, etc. ?) pour charger à Macroom et Schull, ce qui couvre la majeure partie du sud-ouest, puis d'aller vers le nord, le mieux est d'aller aux chargeurs Brite à Galway, chargeur rapide Irlande qui semblent être les plus rapides et les plus intéressants dans l'ouest, bon pour explorer le Connemara

Merci pour l'info. Oui, je veux dire le sud. Comme en Eire. Celui qui est toujours dans l'UE. 😎