Utrzymanie baterii wykorzystuje zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny.

Jednak na dłuższą metę utrzyma on baterię w tym samym stanie naładowania. Nadal będziesz czerpać korzyści z regularnego hybrydowego napędu (hamowanie regeneracyjne, zwiększona moc z małego silnika i pewne korzyści dla oszczędności paliwa), ale nie niesamowite korzyści.

Ponieważ masz GTE z 2015 roku, nie masz funkcji inteligentnej nawigacji, która rozładowuje baterię zgodnie z nawigacją. (Mówisz, że Twój samochód jest po modernizacji, więc możesz się tym bawić w nawigacji, ale wydaje mi się, że pojawiło się to jako czwarta opcja w trybach jazdy, więc nie jestem pewien.) Zakładając, że nie masz tej funkcji, normalnie chciałbyś uruchomić samochód z pełną baterią, naładowaną w domu, jechać do celu z ładowaniem i dotrzeć do tego celu z jak najmniejszym zasięgiem elektrycznym, w zależności od tego, dokąd się wybierasz.

Robisz to, przełączając się na tryb elektryczny, np. jeśli jesteś 15 mil od celu i masz jeszcze 16-18 mil elektrycznych, wtedy przełączasz. Jeśli masz podróż, w której nie możesz ładować w miejscu docelowym, możesz woleć dotrzeć z zasięgiem około 50%... więc przełącz się później.

Jeśli to wszystko brzmi trochę skomplikowanie, możesz również po prostu pozwolić samochodowi jechać do 0 mil zasięgu na prądzie elektrycznym, a on przełączy się automatycznie, ale jest to mniej wydajne, ponieważ GTE z 2015 roku zacznie ładować akumulator z powrotem do około 3 mil i nie będziesz miał trybu start-stop w tym czasie (silnik będzie działał cały czas), będziesz miał również małe/żadne doładowanie mocy.

Do normalnego codziennego użytku idealnym trybem jest tryb czysto elektryczny i utrzymywanie samochodu w ruchu na prądzie elektrycznym tak bardzo, jak to możliwe.

Jeśli nie masz możliwości ładowania w domu, to nie jest to wspaniały samochód do użytku. To fajny samochód do jazdy, ale nie uzyskasz żadnych korzyści ekonomicznych i prawdopodobnie lepiej byłoby jeździć Golfem GTD.

 

Dlaczego na ekranie są tylko trzy opcje?

Mój ma tylko tryby elektryczny, hybrydowy, ładowanie baterii i podtrzymanie baterii

 

Dlaczego na ekranie są tylko trzy opcje?

Mój ma tylko tryby elektryczny, hybrydowy, ładowania baterii i podtrzymania baterii

Starsze modele, takie jak OP i mój, mają tylko trzy tryby. W pewnym momencie dodano czwarty tryb... a potem, chyba, znowu go usunięto? To dziwne.

 

Podsumowując:

• Nigdy nie używaj "ładowania baterii";
• Tylko tryb EV, chyba że poza zasięgiem, wtedy Hybrid Hold;
• GTE jest tylko dla ZABAWY!

 

Podsumowując:

• Nigdy nie używaj "ładowania baterii";
• Tylko tryb EV, chyba że poza zasięgiem, wtedy Hybrid Hold;
• GTE jest tylko dla ZABAWY!

☝💯%

 

Myślę, że coś jest źle zakodowane. Powinien być tryb e-mode, hybrydowy i ładowania... i kilka starszych trybów zatrzymania baterii. Więc brakuje ci trybu hybrydowego... Myślę, że dołożona nawigacja satelitarna psuje sprawę. Zapytaj na forach Obdeleven, czy ktoś zna kodowanie do tego.

 

OBDeleven lub VCDS zwykle nie mogą kodować takich rzeczy. Myślę, że potrzebujesz do tego Odis. Zazwyczaj tylko dla warsztatów lub tunerów.