Ayer conduje a casa del trabajo bajo la lluvia, 20 millas a 4,0 kWh/km (velocidad media de 23 mph).
Algunas observaciones.
1. El dial no dice eco al circular por inercia, lo que implicaría que es el estilo de conducción incorrecto a pesar de la evidencia de lo contrario.
2. El entrenador siempre quiere que conduzca por debajo de 50 mph, lo cual no es realista en una autopista.
3. A pesar de una rueda de barras azules completas, solo obtuve una puntuación de 91, lo que me parece bajo sabiendo cómo conduje.
¿Está Think blue configurado para coches ICE y no para BEV? No puedo entender por qué me "castiga" por circular por inercia y conducir a 55 mph.
¿Alguien usa THINK BLUE y tiene alguna observación?
Algunas observaciones.
1. El dial no dice eco al circular por inercia, lo que implicaría que es el estilo de conducción incorrecto a pesar de la evidencia de lo contrario.
2. El entrenador siempre quiere que conduzca por debajo de 50 mph, lo cual no es realista en una autopista.
3. A pesar de una rueda de barras azules completas, solo obtuve una puntuación de 91, lo que me parece bajo sabiendo cómo conduje.
¿Está Think blue configurado para coches ICE y no para BEV? No puedo entender por qué me "castiga" por circular por inercia y conducir a 55 mph.
¿Alguien usa THINK BLUE y tiene alguna observación?