Der 17-Jährige bei Halfords benahm sich wie ein Idiot.
Alle Elektrofahrzeuge haben immer noch 12-V-Schaltungen, die die Lichter, Heizungen, Fenster usw. betreiben. Das ist das System, das Sie anzapfen, nicht das 400-V-System, das den Antriebsmotor antreibt.
Finden Sie Ihren Sicherungskasten, identifizieren Sie eine Zündung-an-Sicherung, setzen Sie einen Sicherungs-Adapter ein (der heutzutage mit Nextbase-Kameras geliefert wird), identifizieren Sie die metallische Fahrgestellmasse und schließen Sie das Minuskabel an (normalerweise eine Schraube), stecken Sie das Pluskabel der Kamera ein (sichern Sie es ordnungsgemäß mit Isolierband), führen Sie das Kabel aus dem Sicherungskasten und um das Armaturenbrett und die Windschutzscheibe herum.