¿Cómo se encienden las luces antiniebla delanteras y traseras?
El manual explica cómo encender la delantera o la trasera, pero aún no he descubierto cómo hacer ambas.

Es un interruptor basculante con resorte central. Empújelo en cualquier dirección una vez para encenderlo y otra vez para apagarlo.

Solo funciona si los faros ya están encendidos.

 

Igual que en mi Ceed de 2014 - ¡me llevó mucho tiempo resolverlo!

 

Er, no entiendo. El tallo del Niro EV que tengo muestra la posición de apagado en el medio, la parte superior es la luz antiniebla delantera y la inferior es la luz antiniebla trasera.

Entonces, mover el interruptor del medio a la parte superior encenderá la luz antiniebla delantera.
O mover el interruptor del medio a la parte inferior encenderá la luz antiniebla trasera.

Todavía no he tenido la necesidad de usar las luces antiniebla, así que pregunto desde un punto de no tener experiencia con la implementación de Kia.

Si, por ejemplo, ya he encendido la luz antiniebla trasera moviéndola hacia abajo, pero luego la muevo hacia arriba para encender también la luz antiniebla delantera, seguramente eso significa que pasa por el medio (es decir, apagado) por lo que apaga la luz antiniebla trasera mientras hago esto?

No indica que el interruptor sea un interruptor basculante. En cambio, utiliza la palabra interruptor, que tiene un estado de apagado o encendido.
Entonces, ¿es el caso de que esto es en realidad un interruptor basculante? Lo mueves hacia arriba y se enciende la luz antiniebla delantera. Pero vuelve a la posición media cuando haces esto, como @Mark_T declaró. es decir, es un interruptor basculante con resorte y debe tener en cuenta la información del tablero que muestra la luz antiniebla encendida o no, ya que no puede saberlo por el estado de la posición del tallo, ya que siempre estará en la posición media (apagado).

Observo que el manual tiene una advertencia sobre la cantidad de energía que consumen las luces antiniebla. No estoy seguro de por qué si son LED (asumo que no son bombillas).
¿Alguien tiene información del mundo real sobre el consumo de energía al usar las luces antiniebla?

 

Si digamos que ya he encendido la luz antiniebla trasera moviéndola hacia abajo, pero luego la muevo hacia arriba para encender también la luz antiniebla delantera, seguramente eso significa que pasa por el medio (es decir, apagada), por lo que apaga la luz antiniebla trasera cuando hago esto?

No, la luz antiniebla trasera no se apaga hasta que vuelves a pulsar el interruptor hacia abajo. La posición central no es "apagado", es solo el estado de reposo del interruptor.

No se indica que el interruptor sea un interruptor basculante. En cambio, utiliza la palabra interruptor, que tiene un estado de apagado o encendido.

La definición precisa de "interruptor" frente a basculante puede perderse en la traducción del coreano al inglés.
Así que:
Pulsar el interruptor hacia arriba y soltarlo alterna (es decir, cambia) el estado de la luz delantera. Una vez para encender, otra vez para apagar.
Pulsar el interruptor hacia abajo y soltarlo alterna (es decir, cambia) el estado de la luz trasera. Una vez para encender, otra vez para apagar.

 

Sí, es un interruptor basculante con resorte central, no se puede dejar en ninguna posición que no sea el centro.

 

Gracias. Entonces, la clave es asegurarse de verificar el área del tablero en busca de iconos de estado de la luz cuando lo esté usando, para asegurarse de apagarlo correctamente cuando ya no sea necesario.
Para evitar molestar a las siete tonalidades de mierda del pobre conductor sentado detrás de usted, cegado por las luces antiniebla rojas.

 

Gracias. Entonces, la clave es asegurarse de verificar el área del tablero para los iconos de estado de las luces cuando lo está usando, para asegurarse de apagarlo correctamente cuando ya no sea necesario.
Para evitar molestar a las siete tonalidades de mierda del pobre conductor sentado detrás de ti, cegado por las luces antiniebla rojas.

Hay algo de inteligencia en el sistema para ayudar con esto.

Las luces antiniebla solo se pueden seleccionar si los faros/luces traseras están encendidos, y si los faros/luces traseras se apagan en cualquier momento, las luces antiniebla, por supuesto, también se apagarán.

El sistema recuerda la configuración de la luz antiniebla delantera, pero no las luces antiniebla traseras. Entonces, cuando vuelva a encender los faros/luces traseras, la luz antiniebla delantera también se encenderá si estaba encendida cuando se apagaron por última vez. La luz antiniebla trasera siempre debe volver a seleccionarse manualmente, por lo que nunca existe el peligro de dejar las luces antiniebla traseras accidentalmente.

 

Son estas pequeñas cosas en el Kia, donde alguien ha tomado una decisión de diseño consciente y ha habido una reflexión adecuada sobre la implementación de una característica, lo que demuestra que saben lo que están haciendo (la mayor parte del tiempo).

 

AKA acción alternativa, push on push off, etc.

 

Ciertamente espero que puedas encender las luces antiniebla delanteras sin que las luces delanteras estén encendidas. Ese es todo el beneficio de tener luces antiniebla bajas. Obtienes mucho menos deslumbramiento por niebla reflejada con luces que están físicamente bajas cerca de la carretera. En niebla de sopa de guisantes adecuada con condiciones nocturnas, los faros deslumbran virtualmente al conductor. Las luces antiniebla bajas reflejan mucho menos deslumbramiento debido a la posición baja. Por lo tanto, es esencial poder usar las luces antiniebla con las luces delanteras apagadas. IIRC, mi Eniro puede hacer esto. Peter

 

Creo que puedes usar las luces antiniebla delanteras siempre y cuando algún tipo de luz delantera esté encendida. Entonces, si tienes luces de posición (como solían llamarse, pero aparentemente ahora se llaman Luces de Posición y Traseras), deberías poder encender también las luces antiniebla delanteras. No es necesario que sean los faros principales y, ciertamente, nunca debes usar la luz de carretera en la niebla, ya que el reflejo es horrible.

Tendría que probar mi teoría, ya que el manual usa la redacción "Los faros están encendidos" como la condición de funcionamiento requerida para las luces antiniebla delanteras.

 

Para ser claros, las luces antiniebla funcionan cuando se utiliza cualquiera de los dos estados 'encendido' para la iluminación del vehículo, no solo cuando las luces delanteras están encendidas.

Así que las 'luces de posición', que traduje como 'luces traseras' en mi publicación anterior, permiten que se enciendan las luces antiniebla.

 

¿Alguien sabe si el Niro tiene dos de cada uno de los siguientes…

¿Luces antiniebla traseras?
¿Luces de marcha atrás?

Desde el punto de vista de la apariencia, parece que hay dos de cada uno, pero funcionalmente…???

Por lo que he visto, ¡puede que solo haya uno de cada uno!

 

Uno de cada uno