Cześć, właśnie miałem serwis mojego i3 REx z 2017 roku w zeszłym tygodniu - mam ten samochód od nowości i to jego drugi serwis. Oto lista pozycji, które zmienili, zgodnie z fakturą serwisową:

• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
• Serwis mikrofiltra (tj. wymiana filtra pyłków)
• Wymiana płynu hamulcowego

...I to wszystko! Brak wzmianki o wymianie filtra powietrza lub świec zapłonowych dla REx. Na karcie serwisowej znajduje się szereg innych rzeczy, które "sprawdzili" (np. sprawdzenie działania hamulca postojowego, sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, zresetowanie elektronicznego wskaźnika serwisowego na desce rozdzielczej itp.), ale żadne inne części nie zostały wymienione.

Mam nadzieję, że to pomoże.

 

To wszystko, co zamierzam zrobić, świece zapłonowe i filtry powietrza robią zwykle 20 tys., wątpię, żeby mój rex zrobił 1 tys., olej wygląda, jakby został włożony wczoraj, a nie 2 lata temu

 

Its all I am planning on doing as well, spark plugs and air filters do 20k normally I doubt my rex has done 1K, the oil looks like it was put in yesterday not 2 years ago

Czy często uruchamiasz silnik REX? [jako środek ostrożności, aby utrzymać nasmarowane elementy wewnętrzne]

 

Ważne elementy (lub te, które się zużywają/degradują) to płyn hamulcowy i filtr kabinowy, filtr silnika REX i świece zapłonowe (zazwyczaj) nigdy nie osiągają okresu eksploatacji, ponieważ są używane tak rzadko, chyba że jesteś użytkownikiem, który potrzebuje REX na prawie każdej podróży.

 

Więc dzisiaj samochód pojechał do Stratstone w Chesterfield, był w Arnold Clark, aby założyć nową przednią oponę w ramach gwarancji, a następnie do BMW na ustawienie zbieżności kół i mycie oraz odkurzanie. Godzinę później telefon, aby odebrać samochód, który nie był umyty, a kiedy jechałem obwodnicą, kierownica jest przesunięta w bok. Grrrrrr! Dostałem również wycenę drugiego serwisu na 349,16 £ z VAT, problem w tym, czy byś im zaufał? Obawiam się, że praca nie zostanie wykonana poprawnie, więc na pewno zrobię to sam, myślę, jedynym problemem jest gwarancja na akumulator, samochód przejechał już 54 tys. km, więc zostało tylko około 25 tys. km, to nie koszt, ale czy zostanie to zrobione dobrze, a nie tylko traktowane jako epizod zarabiania pieniędzy?

 

Tak więc dzisiaj samochód pojechał do Stratstone w Chesterfield, był w Arnold Clark, aby założyć nową przednią oponę w ramach gwarancji, a następnie do BMW na ustawienie zbieżności kół i mycie i odkurzanie. Godzinę później telefon, aby odebrać samochód, nie umyty, a kiedy jechałem obwodnicą, kierownica jest przesunięta w bok. Grrrrrr! Dostałem również wycenę drugiego serwisu na 349,16 funtów, w tym VAT, problem w tym, czy byś im zaufał? Obawiam się, że praca nie zostanie wykonana prawidłowo, więc na pewno zrobię to sam, myślę, jedynym problemem jest gwarancja na akumulator, samochód przejechał już 54 tys. km, więc zostało tylko 25 tys. km, to nie koszt, tylko czy zostanie to zrobione dobrze, a nie tylko traktowane jako epizod zarabiania pieniędzy?

Wrócisz z nim i wycentrujesz koło, tak jak określono w instrukcji naprawy?

Kierownica/przekładnia powinna być zablokowana/zamocowana w pozycji centralnej, a następnie każde przednie koło powinno być ustawiane po kolei.